LA PASARELA Y LOS PLANES ESPECIALES

 

En primer lugar disculparme por el retraso en las publicaciones. Cada vez me cuesta más trabajo hacerlo, cada vez consigo menos tiempo para mí, y esto hace tiempo que entra dentro de este concepto.

 

LA PASARELA DE LA CORNISA DE TETUÁN

 

Ya lo anuncié junto a la aprobación de la zona 4 de la actuación de La Cornisa de Tetuán . https://paseodeladireccion.blogspot.com/2025/11/la-cornisa-de-tetuan.html

 

Esta zona era la más conflictiva para conseguir ese recorrido accesible peatonal paralelo a la Cornisa desde Capitán Blanco Argibay y el Paseo de la Dirección en su encuentro con Marqués de Viana.

 

Sin este recorrido cualquier conexión con el parque Rodriguez Sahagún y la Cornisa es inapropiado, pero no significa que lo resuelva del todo. Eso sigue siendo una asignatura pendiente.

 

Existe un fuerte desnivel en ese tramo 4 intermedio del Parque de la Cornisa en ejecución ¿?, justo enfrente de los ojos del Canal de Isabel II al descubierto, únicos en esta zona. Es precisamente esta bajada de rasantes en el parque lo que hace florecer esta infraestructura a conservar, quedando el resto enterrada. Coincide, a su vez, con esa oportunidad de edificio en la zona D3, dotacional que sirva de reactivación de la zona, acceso real controlado desde la Cornisa. Es el punto entonces del Canal a cuidar como principal.

 

Ya esta el proyecto de la pasarela, aquí tenéis los datos publicados por el Ayuntamiento en la visita “privada publicada” ( como habitualmente ) a la zona, de Paloma García Romero, Concejala  Delegada del Área de Gobierno de Obras y Equipamientos  y la Concejala de Distrito Paula Gómez-Angulo Amorós.      

 

En ella parece anticiparse a su vez la apertura muy próxima del  tramo 3 del Parque de la Cornisa ya definido en este blog en el post  

 

https://paseodeladireccion.blogspot.com/2024/09/el-parque-de-la-cornisa.html

 

Sí, hace ya casi 2 años, un 22 de Septiembre de 2024 se anunciaba el inicio de obras de este tramo. Supongo que no ha sido fácil tampoco su ejecución, ninguno de los tramos lo es. Espero un poco más de publicidad de todo esto. Si se hace bien no pasa nada con aprovechar estos acontecimientos para enseñar a todos el resultado de tanto esfuerzo de muchos como sufrimiento de vecinos afectados.

 

Veamos, insisto, el concepto Cornisa de Tetuán y su parque representa , creo, la única razón, absolutamente no premeditada, pero que puede dar sentido a tanto dislate, y convertirse, y ya lo saben, en el mayor atractivo ambiental zonal de eso que también denominé Tetuán Oeste.

 

Volvamos a la pasarela.

 

Cuando me lo anunciaron a nivel privado por sus técnicos ya les indiqué que tampoco era tan imprescindible por la creación posible de ese edificio dotacional como sus conexiones. Pero eso, entonces como ahora, es un futurible. A su vez les indiqué que esa pasarela se iba a producir por delante de la única visual desenterrada del propio Canal de Isabel II a proteger, por lo que debía ser una actuación discreta formalmente.

 

Creo y así lo afirmo que ya su creación como su fuerte coste, estamos hablando de 112 metros de pasarela suspendida, demuestra ese esfuerzo político en esta actuación. Pero dejemos a ellos mismos su definición:

 

 Un mirador privilegiado sobre el patrimonio hidráulico de Madrid

 

La pasarela se situará junto al Canal de Isabel II y sobre el entorno del acueducto de Valdeacederas, una infraestructura histórica construida para salvar el arroyo del mismo nombre y que conserva cinco arcos de medio punto, una longitud de más de 30 metros y una altura máxima cercana a los 9 metros.

 

Todo el diseño se ha desarrollado con el objetivo de reforzar la presencia visual de este elemento patrimonial. La ubicación de los apoyos estructurales se ha estudiado cuidadosamente para evitar interferencias con las vistas y permitir que los arcos del acueducto permanezcan completamente visibles desde los caminos inferiores. El resultado busca establecer un diálogo entre dos momentos de la historia de Madrid: el patrimonio hidráulico del siglo XIX y una nueva infraestructura pública del siglo XXI concebida desde criterios de integración paisajística, accesibilidad y sostenibilidad.

 

La estructura combinará hormigón y acero en una solución mixta que permitirá salvar el valle con la mínima presencia de apoyos. Los accesos se materializarán mediante elementos de carácter más sólido y pétreo, vinculados a la topografía y al paisaje histórico del lugar, mientras que el tramo central adoptará una imagen más ligera y esbelta gracias al empleo de una estructura metálica que parece flotar sobre el terreno.

 

Esta transición de materiales reforzará la idea de recorrido y permitirá diferenciar claramente las zonas de acceso del espacio central de contemplación, concebido como el punto de mayor relación visual con el canal y el acueducto.

 

Una experiencia nocturna inspirada en el agua

Uno de los elementos más singulares del proyecto será su iluminación arquitectónica. La pasarela incorporará un sistema de luminarias lineales completamente integradas en las barandillas, evitando la presencia de elementos de iluminación convencionales y garantizando una imagen limpia y contemporánea.

 

Durante la noche, la infraestructura se transformará en una línea luminosa de tonos azul claro y turquesa que recorrerá el parque evocando el agua que históricamente circuló por este territorio. La propuesta pretende que los peatones tengan la sensación de caminar sobre un río de luz, un cauce formado por personas en movimiento que sustituye simbólicamente al antiguo flujo del agua.

 

La iluminación reforzará visualmente la relación con el Canal de Isabel II y con la memoria hidráulica del lugar, convirtiendo la pasarela en un elemento reconocible del paisaje nocturno de Tetuán y en una nueva referencia urbana para los vecinos.

 

Diseño, accesibilidad y calidad urbana

La pasarela dispondrá de pavimento continuo formado por losas prefabricadas de hormigón en tonos arena, integradas cromáticamente con el entorno y con los elementos patrimoniales existentes. Por su parte, las barandillas, diseñadas específicamente para esta actuación, estarán compuestas por módulos metálicos de geometría oblicua que prolongan visualmente la forma estructural de la pasarela. El conjunto incorporará doble pasamanos accesible, iluminación integrada y materiales de alta durabilidad.

 

Toda la actuación cumplirá los criterios establecidos por la normativa vigente en materia de accesibilidad universal, garantizando recorridos seguros y cómodos para todos los usuarios.

 

Bueno, me parece bien. A su vez si se consigue empezar ese tramo 4 objeto de esta pasarela, para lo cual es preciso  el desalojo de los okupas que viven en el entorno del Canal, mejor. Y una conexión tambien suspendida con ese edificio D3 dotacional a la altura de la Cornisa, daría ya ese acceso esperado accesible resuelto. 

 

Qué voy a decir de esta Cornisa, como promotor inicial es mi sueño hecho realidad, en un entorno vivido, con unas situaciones humanas inolvidables. Mi apoyo total.

 

PLANES “ESPECIALES”

 

Lo que estamos ahora ejecutando en el sector no es más que el desarrollo del 3  Modificado del Plan Parcial del Paseo de la Dirección de Madrid ( APR 06.02 ) .

 

Sí, ese que se redactó por el equipo de gobierno de Ahora Madrid, grupo de izquierdas,  actualmente denominado Mas Madrid, con apoyo de una actuación respaldada por Participación Ciudadana.

 

Este Plan es parte de  este blog y en el podéis encontrar sus luces como sus sombras. Hay cosas que ahora pasan que ya se anunciaban. Quizás como crítica personal debería haber defendido un 4 Modificado, todavía lo pienso, y saben los Partidos de derecha que lo habrían apoyado, me preguntaron cual era mi opinión. Al propio alcalde, cuando el PP entró en su primer mandato, ante esta cuestión le indiqué, que prevalecía la rapidez de la actuación a un nuevo retraso. Lo hice sin saber que han pasado años y seguimos sin acabar esto, sin dotaciones, que el retraso era inevitable. Me equivoqué. Lo siento. 7 años después y ahora pensar en los efectos de un Modificado que resolviera errores es un poco absurdo. Es la propia ineficacia lo que lo hace.

 

Pero, este blog lo leen tanto expertos como  simples vecinos. ¿ Qué es un Plan Parcial y por qué esa denominación de un Plan Especial ?

 

Muy resumido. Un Plan Parcial  es el proyecto de diseño y la base técnica y jurídica que  define una Actuación Urbanística. Incluye por tanto no solo el propio diseño de calles y volúmenes a edificar sino las condiciones de todo esto que deben ser contempladas por todos los proyectos a ejecutar en su desarrollo.

 

Se supone que con este instrumento debe ser suficiente para con un proyecto de urbanización de las calles y jardines como los de la ejecución de los edificios, según los planos generales contenidos como sus Ordenanzas, se ejecute el sector.

 

No era así, y ya anunciaba que algunos solares eran difícilmente ejecutables, pero no me imaginaba que tanto.

 

Primero nos llevamos la sorpresa de que el polideportivo no se puede ejecutar, porque discurriendo cercano al Canal, mas o menos nos dicen que hay agua subterránea….

 

Luego llega la EMVS y en los solares adjudicados, 3 de ellos, el C1, entre las valle Sorgo, Paseo de la Dirección, Isabel Serrano y Pando, el D2, entre las calles Alberdi con Cosmos y el Parque D6, y el E1 entre las calles Aligustre y Crisantemo, pues parece que no le sale bien la definición del Plan y requieren un Plan Especial.

 

Un Plan Especial es, también para que se entienda, no un Plan donde te permita salir con la chica y hacer de todo, no. Al menos en Urbanismo no tiene esa definición.

 

Un Plan “Especial”, yo llamaría mejor “Específico”, lo que viene es a concretar mejor, en una parcela concreta, el desarrollo urbano ordenado en el Plan Parcial. No puede la EMVS, a la vista de los solares adjudicados y de los concursos de ideas a estudios de arquitectura, por muy buenos que sean, por muy bonitos sus resultados, alterar directamente los criterios de Ordenación definidos para todos en el sector.

 

Por muy buenos que sean los objetivos de vivienda asequible no se puede directamente decir, sin más, que como no me salen las cuentas, en la parcela D2 de la calle Alberdi con Cosmos, pues subo las alturas de 4 mas atico asimilables a toda la zona como al ancho de la calle y subir la nueva edificación desde 8 a 11 plantas, más del doble.

 

                                               Alturas según Plan Pacial ( 4 + ático )

                                         Alturas propuestas en el "Plan Especial" ( 8 a 11 plantas )

Yo, como he dicho en el informe encargado por los propietarios colindantes en vías a la alegación contra este Plan Especial que se ha presentado, requiere el instrumento que yo descarté erróneamente. Un 4 modificado de Plan Parcial, donde todos podamos opinar mejor de los efectos de estas modificaciones que esta haciendo la EMVS para estos tres solares, para más de 400 viviendas.

 

Muy mal tenía que estar hecho el 3 Modificado para este aumento aparentemente imprescindible de alturas sin modificación de las infraestructuras.

 

Quizás no muy tarde se les ocurra la idea de ampliar las alturas de construcción a los promotores con la condición de fijar unos precios asequibles, quizás. Pero no es ahora el caso, ya discutiremos eso si es que llega  ( a esto le llamo yo “abrir un melón” ).  

 

Decía hace unos días, yo no quiero politizar nada y por ello este post es posterior a esta reunión, en esa Asamblea Extraordinaria del estado del distrito de Tetuán, La concejala Paula Gómez-Angulo, como resumen del acto que como avance en este año del Paseo de la Dirección se había terminado la estructura de un edificio de viviendas asequibles, único en construcción.  

 

Un Plan Especial es el que estaba así previsto en el Plan Parcial para la correcta conservación del Canal de Isabel II y nunca se ejecutó. Esto sin menospreciar, insisto, los trabajos complicados de ejecución de esta cornisa como del parque de la misma.

 

Lo más adecuado sería, después de tantos años considerar que mi trabajo aquí ya ha terminado. Por eso hemos decidido crear una nueva Asociación de Vecinos que se denomina Asociación de Promotores de la Cornisa de Tetuán, para hacer justo lo contrario.

 

Empieza un año electoral y hay que impulsar el final del desarrollo del Paseo y sus Dotaciones.