APARCAMIENTOS 271 ( -245 )

Este es un avance del post de mañana, por la urgencia de su contenido.

APARCAMIENTOS

Ha surgido la lógica alarma con respecto al corte del Paseo mañana, sin estar habilitado, como se acordó el aparcamiento provisional de vehículos en Alberdi c/v Capitán Blanco Argibay, acondicionando y ampliando el actual , en la anterior visita de obras vecinal.

Hay veces que, sin saber por qué, una gota hace rebosar el vaso, y no es por la importancia de la gota, sino porque el vaso está demasiado lleno, y es de física simple la rotura de la tensión superficial del líquido.

Hay convocada unas acciones vecinales esta noche.

Esta misma mañana me he desplazado a la Junta de Distrito y se han producido las llamadas pertinentes, para a esta hora comunicar lo siguiente desde este blog:

Hoy mismo, bajo solicitud de la Junta de Distrito, con la supervisión de Javier Viñas, se inicia la obra de explanación, vallado y señalización del aparcamiento prometido, que estará abierto al público en breves día, dentro de la presente semana.

Eso sí, debe ser la Junta de Distrito la que se encargue de su control y limpieza.

Con este post no pretendo desconvocar nada y menos la expresión colectiva de desagrado.

Es solo una nota informativa, estando la gente totalmente en su derecho de hacer lo que crea conveniente.

El problema de los aparcamientos está continuamente denunciado aquí.

Este barrio es un barrio humilde, con casas viejas sin garaje y otras nuevas, con ausencia del mismo por su dimensión. Hay mucha gente que guarda por la noche el coche en la calle, sencillamente porque no tiene dinero para hacerlo en las ya pocas plazas que quedan. A su vez, la clase media, tiene dos coches, uno en la calle.

Es cierto que ahora el problema es solo nocturno, ya que es un barrio dormitorio ( cosa que el Plan no ha previsto solución alguna ) . Por la noche se podía aparcar, porque existían solares donde se metían los coches, dentro del sector del Paseo de la Dirección, nunca edificado, en tierra de nadie. Cada vez esta situación se limita, ya que se limpian los solares y se vallan.

El problema también es que los solares mencionados son ocupados por el día por vehículos que vienen de fuera de Madrid, los dejan y cogen el transporte público para llegar a sus destinos. Estos obtendrán otras ubicaciones, en los aparcamientos escasos zonales.

Este es un problema social, ya que probablemente los edificios nuevos de Dragados tengan sus propias plazas, pero seguro que tienen dos o más vehículos y por su solvencia, colmatarán las plazas existentes, y su coche de la calle, no se moverá.

Intentar que el de menor recursos prescinda del vehículo, es imposible. ¿ Qué hubiera sido de este país en crisis sin ese club privado familiar que son los abuelos y el pueblo ?.

El problema de Madrid de movilidad se resuelve no desde Madrid, porque es de la Comunidad, y es un tema tratado pero nunca resuelto. Aparcamientos disuasorios, medios de transporte, descentralización del sector terciario…… Requiere un Plan Director, jamás determinado. 

Ahora existe la oportunidad, a bajo coste de no rellenar ese nuevo Paseo y, prever al menos un amplio garaje subterráneo. Que sí, que sí, que será para los mismos, pero la calle también será para los mismos.

Esperar que las cosas se resuelvan solas, no es un Plan.

Por cierto,  la Empresa Municipal de la Vivienda ya tiene las 112 plazas de garaje del edificio de realojo, cosa que se ha esforzado en tw, urbanismo en difundir. Ya no hay excusa.

Mañana sigo informando.

P.D.: Gracias a la Junta de Distrito, en esa colaboración que desde hace años se debería haber efectuado. 

MARTES DÍA 19 DE ENERO

OBRA

Como estaba previsto, esta mañana se ha producido al corte del antiguo Paseo, ahora con acceso limitado a los vehículos privados con destino las viviendas aún existentes.  El resto del tráfico se desvía en doble sentido, sin aparcamientos, por la calle Alberdi.

Las fotos son de esta mañana, con la señalización pintada de desvío, a la espera del mismo.

A su vez, permanece abierto el tramo de acera que conduce al paso peatonal único existente al parque, hasta su sustitución por el nuevo en construcción, a la altura de la calle Aligustre.

La convocatoria de movimiento vecinal, prevista para ayer, fue desconvocada ante la promesa de apertura inmediata de un aparcamiento para residentes. El plazo vecinal otorgado es su apertura mañana, a última hora de la tarde.

Ubicación del aparcamiento provisional

Esta misma mañana se han iniciado estos trabajos. Como iréis viendo, el espacio reservado excluye el actual aparcamiento caótico ya instalado en la calle Capitán Blanco Argibay, hasta que estos coches sean mejor controlados. El aparcamiento se instalará a continuación de este, con entrada y salida desde la calle Alberdi.

Como ya no tendremos acceso a esta zona, hago el reportaje fotografico, donde se aprecia los ultimos edificios por desalojar y derribar.

 Este inmueble ya esta desalojado

 El acoso de maquinaria aquí es evidente

PAGOS INDEMNIZATORIOS

Está previsto para el jueves día 28, el abono expropiatorio de fincas aún no indemnizadas como de otras con pequeñas subidas en concepto mayores importes de sentencias y/o intereses de demora.

Sólo decir que esto no indica que los no citados no significa nada más que en caso de faltaros esta indemnización, seréis citados más adelante.

La expropiación sigue su proceso.

ACUERDOS ?

De un proceso expropiatorio llevado exclusivamente por el departamento de Expropiaciones de  Desarrollo Sostenible, ha pasado a llevarse, de momento negociaciones con algunos afectados, pero entabladas en el entorno de la Junta de Distrito.

Esta circunstancia, no está exenta de motivación, pero creo de más incidir en las causas.

Es en la Junta de Distrito donde se están poniendo en contacto , dando prioridad a los problemas sociales y empezando por las hipotecas desmesuradas de viviendas.

Pasamos de una gestión centralizada, cuya crítica fundamental es la lejanía con los problemas reales, sobretodo en estas circunstancias extremas.

Siempre, en los procesos semejantes, es al final donde afloran estos temas particulares conflictivos. Pasarlos a un tercero, significa librarse de un marrón evidente.

Es en la Junta de Distrito donde se puede valorar mejor, sin duda, debido a la proximidad con el vecino.

Pero esto, que parece una ventaja, tendrá éxito o no, dependiendo del grado de profesionalidad en el proceso.

La frialdad de un departamento aséptico central, tiene la ventaja de un comportamiento más regularizado, ajustado en todo momento a los criterios básicos de igualdad como estricta aplicación de la Ley, justa o injusta. El problema es que aquí siempre ha resultado injusta.

Debemos actuar, tanto desde la Junta, como los expropiados con criterios que no atenten unos principios básicos. Queda claro que a problemas agudos, soluciones particularizadas eficaces, pero dentro de los cauces correctos.

Yo no pienso entorpecer estos procesos, si bien, será imposible alegar desconocimiento.

Existe un comportamiento colectivo muy madurado, y no podemos emplearlo cuando nos interesa y convertirlos en particulares anónimos, cuando así se requiere.

Eso no funciona nunca, y lleva al fracaso, tanto al negociador como al interesado. No se puede premiar actuaciones imposibles y menos por el mero hecho de su conflictividad. Esto es foco de conflicto, acrecentar el mismo. Hay que ser responsables tanto al pedir, como al ofrecer. En caso contrario, volverá al departamento de expropiaciones, sin más.

Me temo que mi papel conciliador en este proceso se limite al de bombero, cosa que como veis ya hago a diario. No se nos debe ir de las manos la posibilidad real de negociación existente.

Es por ello que me veo obligado a expresar mi opinión general del tema. Esto era inviable antes de conocer las relaciones contractuales entre Ayuntamiento y Dragados.

Decir ahora que Dragados se ha salido con la suya, parece innecesario. No precisa justificación alguna, es una empresa privada que ha hecho bien su trabajo.

El Ayuntamiento debe velar por el equilibrio económico de la concesión, pero aquí se ha extralimitado, conduciendo a no solo el perjuicio directo del expropiado, sino a la pérdida patrimonial de la edificabilidad, que si no existe incumplimiento, será inevitable.

En el año 2.010, ante una estructura vecinal organizada, mayoritaria , que demandaba un acuerdo pactado, dentro de este equilibrio financiero fijado, grave error ceder la negociación exclusiva a Dragados. Muy pobre la excusa de que, simplemente “ no quiso”.

Grave error posterior enfrascar el Ayuntamiento a todos los propietarios en un pleito en contra del Jurado Territorial, cuya Resolución, sí estaba dentro de los cauces financieros pactados en la Concesión.

Nefasta gestión, pactar un 1 modificado, vendiendo la idea de mejorar los resultados económicos de la Concesión, ocultando que esos resultados serían cedidos siempre al concesionario, una vez aprobado definitivamente.

Pírrica victoria municipal, la sentencia denegatoria de las pretensiones de los afectados, y brillante resultado de Dragados.

El Plan Touza y su compensación económica no es más que la evolución lógica de un sector ya totalmente privatizado, guiado por los deseos comerciales de su nuevo dueño.

La solución de todo este dislate, se ha de alcanzar bajo el criterio de honestidad entre todos, ya conocedores de la realidad existente. Otra previsión, nos lleva a acabar, si es que se acaba, “como el rosario de la Aurora”.

La solución, dentro de los cauces legales, se basa en redactar un Convenio Urbanístico justo entre Dragados, ayuntamiento y Afectados, que consiga el reequilibrio, dentro de los cauces legales.

Esto es posible, concediendo a Dragados lo que único que ya le falta, tiempo, flexibilidad de cobros  e imagen, y al barrio, lo que precisa, una revisión eficaz de las necesidades reales, con un 3 modificado pactado, eficaz. 

Alegar que esta petición, ya formulada, es extemporánea, es fácil, cuando lo que es ajeno a cualquier tiempo como espacio, es lo sucedido.

Pretender calmar los ánimos ahora con apaños, no resolverá el asunto principal,  si bien es mejor un acuerdo parcial que ninguno.    

      

Ahora la pelota parcial del asunto, puede que esté en la Junta de Distrito, pero los acuerdos generales son colectivos y no se pueden negociar unitariamente, y, además, su aprobación le volverá a tocar al mismo, en Desarrollo Sostenible.  

P.D. Había que intentarlo, desde el escepticismo.